| |
| 1 |
|
Ingranaggi in acciaio forgiato e trattato |
| |
|
La forte dentatura e la forma particolare bombata, garantiscono la fluidità completa della trasmissione su ogni rotore. |
| |
|
 |
Allineamento perfetto cuscinetto ingranaggi |
|
|
|
|
|
| |
| 2 |
|
Vasche rotori spessore 8 mm raddoppiate sul fondo + 8 mm |
| |
|
Una struttura eccezionalmente robusta in acciaio alto resistenziale. L'altezza delle ali e il doppio spessore garantiscono rigidità e un allineamento perfetto dei rotori nel loro funzionamento. |
|
|
|
|
|
| |
| 3 |
|
Cuscinetti a rulli conici di grande portata |
| |
|
65 mm di diametro montati sull'ingranaggio e 55 mm di diametro sull'albero portadente con un montaggio particolare "a pacco con precarico" garantiscono durata eccezionale dei rotori senza manutenzioni. |
|
|
|
|
|
| |
| 4 |
|
Tenute anti-intrusione |
| |
|
Una forma particolare di labirinto meccanico e anelli tenuta quali Cassetta e anelli Combi proteggono e impediscono ogni intrusione. |
|
|
|
|
|
| |
| 5 |
|
Alberi portadenti |
| |
|
In acciaio legato, forgiati in un solo pezzo monoblocco, permettono la trasmissione di elevata potenza e l'assorbimento delle sollecitazioni più gravose. La forma circolare consente un lavoro senza intasamenti. |
|
|
|
|
|
| |
| 6 |
|
Denti |
| |
|
Denti lunghi forgiati e trattati disponibili anche in versione Durdent: trattamento antiusura a lunga durata. |
|
|
|
|
|
| |
| 7 |
|
Rapident (brevetto Frandent) |
| |
|
Denti smontabili in pochi secondi dal centro del rotore. |
|
|
| |
|
|
